移動(dòng)建筑垃圾破碎站的三大構件是指吊鉤、鋼絲繩與制動(dòng)器。這三大構件一旦出現問(wèn)題,極易造成吊物墜落,甚至造成嚴重的傷亡事故。吊鉤常見(jiàn)的問(wèn)題主要是千斤繩脫鉤,也就是當物體捆綁不好,千斤繩間的夾角超過(guò)120度,或吊運中鉤側向被碰,重物底部受擱時(shí)千斤繩會(huì )從鉤中拽出。另外,由于吊鉤系用灰鑄鐵或鑄鋼件材料制造,其脆性大,不耐碰,易破裂,因此,在吊物過(guò)程中,如果場(chǎng)地窄小或者操作者操作時(shí)大意,滑輪會(huì )因碰撞而受損。一旦滑輪受損,其輪緣破口會(huì )造成對鋼絲繩的切割,甚至切斷鋼絲繩而引發(fā)事故。如果操作者未及時(shí)給吊鉤滑輪加油,滑輪可因轉動(dòng)不靈活而導致槽底磨損量超標,久之,滑輪會(huì )半裂開(kāi)來(lái),吊鉤就會(huì )在運行中發(fā)行事故。
制動(dòng)器杠桿鎖緊螺母松動(dòng),杠桿竄動(dòng),或杠桿系統各關(guān)節被卡住等影響抱閘;制動(dòng)閘瓦開(kāi)度間隙不正常,有的制動(dòng)器打開(kāi)時(shí),一邊閘瓦間隙多達2至3mm,而另一邊產(chǎn)加瓦還貼在制動(dòng)輪上,使得閘瓦和制動(dòng)輪的磨損加快,重載時(shí)則無(wú)法剎住車(chē)。另外,剎車(chē)太緊也是不利的,因為當制動(dòng)器打開(kāi)間隙小于正常值時(shí),制動(dòng)輪轉動(dòng)的阻力會(huì )增大,往往會(huì )嗅到焦皮味,當磨擦發(fā)生熱膨脹時(shí),反而會(huì )剎不住車(chē)而發(fā)生事故。
移動(dòng)式建筑垃圾移動(dòng)破碎站集運輸、破碎、制砂、篩分為一體,主要以顎式移動(dòng)破碎機與反擊式移動(dòng)破碎機為組合進(jìn)行破碎工作,圓錐式移動(dòng)破碎機為備選二級破碎設備,進(jìn)料粒度350-800mm,時(shí)產(chǎn)量為30-500t/h,抗壓強度不超過(guò)350兆帕,機組一體化設計,搭配合理,配置多樣化,滿(mǎn)足用戶(hù)不同需求,優(yōu)質(zhì)易損件材質(zhì),增加使用壽命,機動(dòng)性強,智能化操作生產(chǎn)更加安全。
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